Vegur 2.0

Man kan ikke forestille sig en moderne landevejscykel uden et integreret styr. Takket være den glidende overgang mellem de forskellige dele reduceres luftmodstanden, hvilket fører til højere hastigheder og bedre udnyttelse af energien. En anden fordel er den lavere vægt i forhold til en traditionel kombination af styr og styrstang, hvilket bidrager til en samlet vægtreduktion af cyklen. På grund af deres konstruktion er cockpits integrerede. Det betyder en mere præcis kraftoverførsel til cyklen og bedre håndtering. Endelig sætter mange cyklister også pris på det rene og moderne design af de integrerede cockpits, som giver cyklen et elegant look.

Der findes ikke noget bedre materiale til cykler end kulstof. En cykel af kulstof er lettere, stærkere, absorberer vibrationer under kørsel forårsaget af ujævnheder i vejen, korroderer ikke og er nem at reparere. I Vegur-cykelserien bruger vi UTS Carbon T800-kulfiber fra det japanske firma Toray, som er en af verdens bedste kulfibre. Stretchmodulet er 42 Msi, og fiberen har en høj trækstyrke på 5880 MPa samt høje og afbalancerede komposittegenskaber. Stretchmodulet er 294 GPa.

Vores Sava Vegur-landevejscykler er godkendt af Den Internationale Cykelunion til brug i alle UCI-løb. Det betyder, at du kan stole på din cykel som de rigtige professionelle i det professionelle peloton.

Hver Sava-cykel har en unik QR-kode, som efter registrering på vores hjemmeside sikrer, at du ved køb af en brugt cykel nemt kan identificere den tidligere ejer og dermed spore cykelens oprindelse. Derfor er Sava-cykler ikke værd at stjæle for tyve, og de er praktisk talt umulige at sælge. Når du køber en brugt Sava-cykel, skal du altid kontrollere sælgerens identitet og om vedkommende faktisk var den lovlige ejer i vores system.