Livstidsgaranti
Vi giver livstidsgaranti på alle vores carbonstel og forgafler.-
- Gratis transportVi leverer cyklen til dig hvor som helst i Danmark, helt gratis.
- Cykel på afbetalingMulighed for at købe cyklen i tre rater uden ekstra omkostninger. Du betaler kun 1/3 af cykelprisen hver måned.
- Elektronisk servicebogHver cykel har en unik QR-kode. Det gør det muligt at finde cykelens ejer og servicehistorik online.
- Cykel direkte fra producentenNår du køber cyklen direkte fra producenten, er du garanteret den bedste pris og kundeservice.
NØGLETEKNOLOGIER
Aerodynamisk ramme
Hvis du leder efter en cykel, der kan tage dig til det næste niveau og hjælpe dig med at nå dine cykelmål, er en stiv aero-ramme i carbon det perfekte valg. Den kombinerer det bedste fra begge verdener – stivhed, lethed og aerodynamik. Disse rammer er designet til at minimere luftmodstanden og maksimere kraftoverførslen til pedalerne. Carbon gør disse rammer ekstremt stive, hvilket betyder, at de kan omdanne hvert eneste pedaltråd til hastighed. Selvom disse rammer er stive, har moderne teknologi gjort det muligt at producere rammer, der absorberer vibrationer og sikrer en mere behagelig køreoplevelse. Specielt formede rør minimerer luftmodstanden og øger hastigheden.
Elektronisk gearskifte
Det revolutionerende elektroniske gearskiftesystem Di2 løser problemerne med gearskift i cykling. Di2-systemet giver mulighed for øjeblikkeligt, præcist og lynhurtigt gearskift første gang, hver gang, med et enkelt tryk på en knap. Selv under de mest ekstreme forhold er gearskiftet præcist og kontrolleret. Gearene kan skiftes selv under stor belastning under klatring eller acceleration. Med Di2-skifteren har du fuld kontrol. Den moderne cyklist kan ikke undvære elektronisk gearskifte.
Zintegrowana kierownica i wspornik kierownicy z karbonu
Man kan ikke forestille sig en moderne landevejscykel uden integreret styr. Takket være den glidende overgang mellem de forskellige dele reduceres luftmodstanden, hvilket fører til højere hastigheder og bedre udnyttelse af energien. En anden fordel er den lavere vægt i forhold til en traditionel kombination af styr og styrstang, hvilket bidrager til en samlet vægtreduktion af cyklen. På grund af deres konstruktion er cockpits integrerede. Det betyder en mere præcis kraftoverførsel til cyklen og bedre køreegenskaber. Endelig sætter mange cyklister også pris på det rene og moderne design af de integrerede cockpits, som giver cyklen et elegant look.
UCI-godkendt
Vores Sava Vegur-landevejscykler er godkendt af Den Internationale Cykelunion til brug i alle UCI-løb. Det betyder, at du kan stole på din cykel som de rigtige professionelle i det professionelle peloton.
Beskyttende QR-kode
Hver Sava-cykel har en unik QR-kode, som efter registrering på vores hjemmeside sikrer, at du ved køb af en brugt cykel nemt kan identificere den tidligere ejer og dermed spore cykelens oprindelse. Derfor er Sava-cykler ikke værd at stjæle for tyve, og de er praktisk talt umulige at sælge. Når du køber en brugt Sava-cykel, skal du altid kontrollere sælgerens identitet og om vedkommende faktisk var den lovlige ejer i vores system.
KOMPONENTER
Stel
Materiale UTS Carbon
Gaffel UTS Carbon
Przejazd
Napęd 2x13
Przerzutka przód WHEELTOP Di2 TX-RA7000 ST-RA7000
Przerzutka tył WHEELTOP Di2 TX-RA7100 RD-6000, 13 speed
Mechanizm korbowy WHEELTOP CKG30-SAGE30, 34-50T, 170mm
Kaseta SUGEK CS-R9013, 11-34T, 13s, 11-34T
Łańcuch SUMC SX13 13S, 110L
Komponenty
Kierownica Carbon Integrated width 420 mm
Mostek kierownicy Carbon Integrated length 85 mm
Hamulec WHEELTOP BR-RA7000, front rotor 160 mm, rear 140 mm
Siodło Sava K270F003
Sztyca Carbon T800 350 mm
Pedały LP-658A
Koła
Piasta SOLON DH970TRW, M12*14G
Obręcze Sava Carbon 700C*24H, 50 mm
Opony IRC JETTY SK/KT 700*25C, foldable
GEOMETRI
| Wymiar | Opis | Wartość |
| B | Długość rury podsiodłowej (mm) | |
| C | Efektywna długość górnej rury (mm) | |
| D | Długość rury głowicy (mm) | |
| E | Kąt rury czołowej | |
| G | Długość podpory łańcucha (mm) | |
| I | Stack (mm) | |
| J | Reach (mm) | |
| K | Średnia wysokość (mm) | |
| L | Rozliczenie składu centralnego (mm) |
